Fremtiden for innovativ bymobilitet

0 Kommentarer

Siden 2007, for første gang i innspilt historie, bor flere mennesker i byer enn i landlige omgivelser. I noen land inneholder urbanisering allerede to tredjedeler av befolkningen eller mer.

Fremtiden for menneskeheten er fremtiden for byer, og derfor fokuserer FN, de fleste nasjonale myndigheter og flere multinasjonale selskaper nå på integrert, nyskapende byutvikling.

Utfordringen er å bygge byer som kan huske flere mennesker, mens de dekker mindre grunnlag, i miljøer som er komfortable, bærekraftige og rimelige, samtidig som det reduserer menneskets fotavtrykk på miljøet.

Det er mange aspekter ved denne utfordringen: romlig planlegging, ressursdeling og forsyning er blant de mest åpenbare. Men et av de lettest oversett områdene er nyskapende bymobilitet.

Jo eldre en by er, desto vanskeligere er det å bare slå ned og omorganisere: slik at arbeidsklassens folk kan få subsidierte boliger nærmest de områdene de jobber med, for eksempel at de som har de laveste inntektene, må bruke minst på transportere. I disse miljøene må urban mobilitetsløsninger som overvinne de nåværende problemene med trafikk, sikkerhet, forurensning og kostnad utarbeides.

Det er et felt som tiltrekker seg mange entreprenørinnsatser, fra både individuelle oppfinnere og store selskaper, og konseptene som blir født, spenner fra det fascinerende til øyenbrynbæringen. Noen ideer for kostnadseffektive, høyvolumløse mobilitetsløsninger for mobilitet ser ut til å være mange år unna, mens andre allerede er mulige for pilotprosjekter - flere oppfinnere har allerede kommet opp med elektriske sykler og scootere som bretter opp for tog eller bussreiser, for forekomst. Disse alternative transportmetodene er et flott alternativ for pendlere, og for mange vil det være å slå en jackpot mens du spiller kasinospill; Det eneste problemet er at de ikke er en størrelse, passer alle løsninger på transportproblemet.

Himmelen er en grense, faktisk.

Menneskets fascinasjon med fly fortsetter å kaste opp den personlige flyerideen, selv om vi ventet 30 å bli skuffet over de ødelagte løftene om «Back To The Future». Ingen flygende biler, og vi fikk ikke engang hoverboards ...

Drones popularitet, og nye innovasjoner innen motor- og rotorteknologi, har alle slags individuelle designere og minst ett selskap, Airbus, som undersøker flygende mobilitetsløsninger for urbane.

Med tanke på sikkerhetsproblemene vil personlige flygende pods bringe med seg, men vi kan forvente år med testing og utvikling før løfting av trafikk blir et levedyktig alternativ - og svært lite sannsynlig å være en masse transportløsning.

BMW Vision E³ - Auto Innovator Backs sykler

De fleste eksisterende bilprodusenter arbeider med transportløsninger i byer som er rimelige, ikke-forurensende og i stand til masseutvikling. Bosch, for eksempel, fokuserer på å redusere utslippene i eksisterende fossile brenselbrennende motorer, mens innfasing av kostnadseffektive, levedyktige elektriske kjøretøyer som kombinerer driverløshet, kjøredeling og sofistikert programvare for å spore trafikk, parkering, potensielle kollisjonstrusler, etc. .

Mange selskaper som arbeider med bilfrie biler og personlige transportalternativer, planlegger ikke å bytte storbyen til den bygde infrastrukturen. BMW Vision E3 Way, derimot, er et dristig konsept som kan revolusjonere byer samtidig som de oppmuntrer til sunnere befolkninger.

Sykling er sett over hele verden som et billig, masse-leverbart middel for urban mobilitet til mennesker på alle inntektsnivåer. Dessverre er virkeligheten i mange byer at sykling på veier som er delt av bilister, er langt fra trygg, og i andre gjør terrengets bratthet en utfordring for alle som ikke ønsker å komme seg til jobb eller forretningsmøter, ser varme og svette ut .

Mens det ville kreve massiv infrastrukturbygging å sette opp, kunne BMW Vision E3 Way lindre begge disse problemene, og oppfordre tusenvis av bypendlere til å forlate biler, busser og tog for e-sykler i stedet.

BMW Vision E3 Way tar sikte på å bringe de tre Es i sitt navn til innovativ urban mobilitet: "forhøyet, elektrisk og effektivt". Elektriske motorer på sykler tillater pendlere å pedalere og trene som vanlig, men hjelpe dem ut enormt på opphøydene.

BMW Vision E3 Way ville bli forhøyet gjennom, og isolert fra annen veitrafikk, med sluser eller ramper for å gå inn og ut av systemet. Så det eneste syklisten-miljøet ville være mye tryggere, samtidig som det tillater masse personlig transport over hele byen, effektivt og kostnadseffektivt.

Dette er bare en av de tyske bilgigantens ideer for å omforme bymobilitet i mer levende fremtidige byer. Forhåpentligvis vil en by med en dristig nok visjon utføre et pilotprosjekt, og vi kunne vurdere hvordan denne revolusjonerende planen for sikrere og sunnere massetransport i byer går ut i praksis.

kilder:

Jackpot City Online Casino Bonuskoder >>

Jackpot City Casino Online. Bli med nå!
kilde: jackpotcitycasino.com
Fremtiden for innovativ bymobilitet oppdatert: Juni 18, 2019 Forfatter: Damon
Del casino bonus: